单梁桥式起重机是横架在车间、仓库上方进行吊运的起重机设备，它也是使用范围*广、数量*多的一种起重设备，那么单梁桥式起重机坏了，我们该如何维修呢？下面我们具体来介绍一下。一、吊钩(lifting hook)检查（1）吊钩(lifting hook)、滑轮(pulley)轴无裂纹。螺纹没有松动，轴承(bearing)没有磨损、转动滑轮，螺纹退刀槽有裂纹，应立即更换。（2）板钩铆接(方法:使多个零件相连接的方法)后，板间间隙不应超过0。3mm。（3）危险部位磨损(零部件失效的一种基本类型)程度超过原高度10%时，应更换。（4）单梁桥式起重机检修后，对吊钩(lifting hook)进行试验测试（TestMeasure)，额定载荷增加1。25倍，吊起来持续10分钟。钩口的弹性开口小于吊钩尺寸的0。25%。卸货后无**变形或开裂迹象。二、钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)（1）检查1个捻距内断丝数目，绞断钢丝超过钢丝总数10%的，应报废更换。单梁起重机通常是指单梁桥式起重机。单梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。（2）当单梁桥式起重机钢丝径(编织网上金属丝的直径)向磨损比原直径大40%时，整根钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)按废处理。（3）钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)直径减*钢丝绳直径的70%，钢丝绳芯外露。钢丝绳应报废更换。（4）*后，用煤油仔细清洗钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)，并用芝麻油浸泡*饱和。三、滑轮(pulley)组修理（1）滑轮组不得有裂纹，轴颈磨损程度不得超过原直径的30%，圆锥度不得超过5%。如果不满足所有要求，应更换。（2）根据样品检查滑轮(pulley)的槽形。径向磨损(零部件失效的一种基本类型)不应超过壁厚的30%，否则将报废和更换。（3）单梁桥式起重机大修后，轴孔缺陷不大于0。单梁起重机通常是指单梁桥式起重机。单梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。25cm2，深度小于4mm。四、卷筒（1）当绳槽磨损程度大于2mm时应更换，大修后的卷筒壁厚度不应小于原厚度的81%。（2）单梁桥式起重机卷筒轴中心线与小车机架支承面平行，卷筒两端中心线偏差不大于0。单梁起重机通常是指单梁桥式起重机。单梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。15mm。（3）卷筒表面无裂纹，失圆度不明显。压板螺钉要紧固。（4）卷筒轴无裂纹。当大修后的磨损(零部件失效的一种基本类型)程度大于原标准直径的5%时，应更换。一个优秀（解释:出色、非常好)的起重机厂可以将这些故障发生的概率（probability)大大缩小，那么如何挑选呢？请看文章如何选择单梁桥式起重机厂家？公司向来以**的质量和性价比获得众多企业认可，22年来一直致力于为客户提供精准的物料解决方案，使用周期可以达到18年之久。如果你想要订购单梁桥式起重机，欢迎联系我们的在线客服，也可以拨打我们的热线
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