机械部分：单主梁，焊接箱形，拱度符合国家标准，钢板材料为国内钢材Q235B或Q345B，腹板由40m数控切割整幅下料，确保拱度曲线的光滑成型和精度，主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤，焊后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力，环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，寿命长，外表美观，光泽好。主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度。大小车采用三合一驱动机构，变频无级调速，硬齿面，盘式制动器。大车驱动IP55，F级绝缘，接电持续率达到40% ED。端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、大车缓冲块、防脱轨端板。
电气部分：
安全滑触线供电，配置缺相保护功能。起升、小车、大车三种机构独立控制，能单独运行或同时运行。采用起重机专用的防振接触器。电控箱防腐蚀，防护等级达到IP55。所有连接采用重载航空插头插座，密封好，接插牢固。控制箱内布局合理，便于维修。插头连接部位采用塑料套管绝缘保护。所有线缆都有线号，便于识别。小车移动供电系统采用起重机专用的PVC扁电缆，耐压等级达到450/750V。小车移动供电系统由扁电缆、镀锌滑轨和电缆小滑车组成，滑动平稳。
