桥式起重机啃轨是一种较为严重的问题，导致啃轨的因素关键有路轨问题、车轱辘问题、电缆桥架形变三种。当桥式起重机产生啃轨问题后，很有可能会减少车轱辘使用期限、损坏路轨、造成振动、乃*导致出轨的风险。因此，当桥式起重机存有啃轨的问题时，大家就需要立即对它进行调节和维修。我厂我为各位共享桥式起重机啃轨的调节方式。
1、大车车轱辘的啃道，亦有因运送或安裝吊装等因素导致电缆桥架形变，使大车的水准倾斜、竖直倾斜、对角偏差过大。因而，*先应纠正电缆桥架，使其合乎技术标准，不然无法从本质上解决困难。
2、在电缆桥架和传动机构通常合乎技术标准，或电缆桥架虽然有形变但并不大时，调节车轱辘可以处理啃道。有时候调节一个车轱辘，可以与此同时处理车轱辘的水准倾斜、竖直倾斜、跨距和对角偏差等多个层面问题，因此应查验剖析，明确调节那一个车轱辘能使劳动量*少。
尤其要留意的是，由于积极车轱辘与传动机构相联接，因此调节转动轴的劳动量比较大，非常容易导致传动机构不一样心，因此除务必外，以调节处于被动轮为好。
(1)有关水准倾斜的调节，从图6和图7可以看得出，若A、C、D三个车轱辘的倾斜量符合要求，只将B轮的倾斜方位调节一下就可以，不用四个车轱辘所有调节。
(2)有关车轱辘的竖直倾斜的调节，在满载应使两车轱辘的边向外倾斜，当起吊负载慢慢扩大时，车轱辘恰好趋于竖直承受力。
3、调节车轱辘前，*先用液压千斤顶将端梁顶起，使车轱辘悬在空中，随后松掉拧紧地脚螺栓，再调节。
(1)轻度的调节，可松掉拧紧地脚螺栓后，在角型滚动轴承箱的槽体垫高就可以。
(2)必须调节的量比较大在将精准定位键板铲开，在键板与端梁弯板中间垫高调节。调整水准倾斜，应在竖直键板处垫高。调节调整竖直倾斜，应在水平键板处垫高。
(3)调节跨距和对角差时，应将一个车轱辘的四块键板所有推平，调节好后再把精准定位键板电焊焊接在端梁弯板上。
4、两边电机额定功率不*于，换为同样型号同生产厂家的电动机。
5、两边制动系统姿势不融洽的调节制动系统。
6、传动机构空隙大的维修或拆换连轴器和变速器。
7、两边车轱辘直徑不一的铣削或拆换;有光洁度的车轱辘安裝方位有误的调节为锥顶向两侧。
8、路轨有什么问题的根据路轨安裝规定维修调节;路轨上面有脏物的清除。
总而言之，起重设备大车车轱辘啃道状况各种各样，缘故各有不同，在现实工作上，要处理啃道问题时，务必仔细剖析，找到造成的缘故，才可以对症治疗，即可做到事倍功半的实际效果。以上有关起重设备大车车轱辘运作啃道问题的讨论，有不妥，请同仁们给与甘愿纠正，在这里表示感激。
